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10萬公里的奔馳e能買嗎?
10萬公里的奔馳e還是可以買的。首先作為奔馳來講,10萬公里不算大里程,在購買前一定要仔細檢查一下,看看有沒有大事故,或者其他經濟++或者是不是抵押車等等,要是沒有這些大的問題,僅僅有一些小毛病,也是在所難免的,只要價格合適,10萬公里的奔馳可以買。
10萬公里的奔馳E不值得購買。
說白了就是車子的里程數太高了,而且在后期的使用過程中出現各種各樣的毛病維修,一次和保養一次價格都是非常貴的,再加上奔馳車本身的配件就很貴,而且質量也得不到保障,所以說超過10萬公里的奔馳最好不要入手。
十年的奔馳glk300還值得入手嗎?
當然值得入手了。
現在新奔馳最起碼也得20多萬起,而且型好一般配置還差。
買個二手也就10萬不到,開回家,開去見盆友,開去上班,多有面子。說句不好聽到的,開個奔馳相親都容易成功點。
但是也要看下車況,畢竟如果是事故車什么的,那就不要買了。晦氣的很。
奔馳CG1什么價位?
奔馳C級2010款C200CGI優雅型,34.80萬。
意思是搭載的是柴油發動機,CDI是奔馳的柴油發動機品牌,以后在奔馳車上看到這三個字母,那此車就是柴油車。
奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車,跑車,旅行車,公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰后奔馳開發的第一批車型之一。
1 奔馳CG1價位在十萬以上
2 奔馳CG1的自動選擇最佳轉向角度、輔助力、糾正力和轉向比,使輪胎一直保持足夠安全的抓地力。主動轉向修正反應時間僅為主動制動介入的三分之一,速度甚至要比富有經驗的職業車手更為迅速,車輛通常無需制動便能平穩的轉危為安。
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