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炫界是能源車嗎？
是的，炫界是一款能源車，它采用了混合動力技術，配備了一臺1.5L Atkinson循環發動機和一臺電動機，在行駛過程中可以實現無縫切換。炫界根據不同情況智能選擇發動機與電動機的運行模式，達到最佳性能和燃油效率的平衡。同時，它還具備能量回收系統，能夠將制動過程中產生的能量儲存起來，進一步提高了車輛的能效。因此，可以看出炫界是一款頗具環保意識的能源車。
炫界是一款混合動力車型，它采用了電動機和燃油發動機的雙重動力系統。這種設計使得炫界既能夠使用電能驅動，也可以依靠燃油發動機提供動力。炫界的能源轉換效率高，減少了對傳統燃油的依賴，降低了尾氣排放和能源消耗。因此，可以說炫界是一款能源車，它在提供出色的駕駛性能的同時，也注重環保和節能。
是的，
續航方面,炫界Pro EV搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池,電池組容量為53.6kW·h,電池能量密度為133Kg/Wh,在ASILC功能安全級整車控制系統的配合下,NEDC續航可達401km。另外,炫界Pro EV支持慢充和快充兩種模式,在直流快充模式下,電量從30%充至80%只需30分鐘。并且得益于磷酸鐵鋰正極材料和電芯結構技術,電芯循環壽命高達5000次以上。
凱翼炫界手動低配配置？
凱翼炫界尚是全系最低配車型，因此它的配置也代表著全系標配。雖說是最低配車型，但像EPS電子助力轉向、胎壓監測、LED尾燈、兒童安全座椅和行車自動落鎖等配置，足以讓我們的日常用車非常舒適。這對于一款售價還不到6萬元的SUV來說，已經非常有誠意了。作為低配車型，它的痛點依舊存在，例如倒車雷達、多功能方向盤、中控大屏等主流配置均沒有出現在這臺車上。
奇瑞炫界怎么樣？
質量好，舒適性適中。
1.5自吸動力非常一般，至少在我眼里是比較肉的，提速超車都不是太理想，特別是上了高速后，油門踩到底感覺車子也跑不快。不過對于日常使用來說動力夠用。
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