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藍山DHT-PHEV介紹?
藍山DHT-PHEV,是一款插電式混合動力SUV,由中國藍山汽車(集團)股份有限公司研發生產。該車是基于傳統燃油動力車輛的基礎上,加入電池組、電機及控制系統等組件,形成以電力驅動輪胎,內燃機發電充電電池的混合動力系統,旨在提高車輛的能源利用效率、降低尾氣排放,達到環境保護和能源節約的目的。
該車的動力系統由一臺1.5L汽油發動機和兩個電動機組成,適配了6速手自一體變速器。在電池方面,它采用了一塊10.4kWh的三元鋰離子電池組,可以在純電模式下行駛60km以上,而綜合續航里程超過600km。其中一個電動機負責驅動前輪,另一個電動機則直接驅動后輪,以實現四驅動力。
在車身尺寸方面,藍山DHT-PHEV的長寬高尺寸分別為4750/1933/1790mm,軸距為2800mm。運動風格的車身線條加上黑色熏黑輪圈和車頂行李架的裝飾,讓這款車看起來非常運動和時尚。
內部方面,藍山DHT-PHEV配備有一系列豪華配置,如多媒體中控系統、天窗、自動泊車、全景影像系統和自動駐車雨刷等。此外,車內還配備了杰出的安全系統,包括全車8個安全氣囊、ESP車身穩定控制系統、ABS防抱死剎車系統、EBA緊急制動輔助系統等等。
總之,藍山DHT-PHEV是一款高端豪華SUV,其混合動力系統帶來了更為環保和經濟的強大動力支持,是一款值得消費者考慮的優秀車型之一。
汽油版輕客哪一款性價比最高?
從城市里經常進出地下++來說低頂的輕客有:全順、大通;
從油耗來說御風用的是尼桑發動機,連續三屆全國節油大賽冠軍,我在御風全國節油比賽中從十堰開到武當山中間90%的高速,10%的郊區快速路,能開出5.5的油耗;
差不多尺寸的車,內部空間最大的是御風;
從駕駛員的角度來看,長途跋涉的話,中控最人性化設計有:福田圖雅諾、依維柯歐勝、新全順;
我是關注了輕客六年,頭三年糾結依維柯還是全順,車展上被車里的味道嚇跑——俺過敏體質!
后三年多方對比了大通V80、江淮星銳、福田圖雅諾最后下手的御風,因為綜合考慮使用成本低:油耗最省、日本靜音正時鏈條終身免維護、10000公里保養換好機油可以3萬公里后再說……
俺是經常自駕游,東風御風國四短中六,俺改裝成了床車,行駛中可以5個人同時躺著睡覺,歇人不歇車的情況下,28個小時濟南—深圳,26個小時濟南—成都。
自家用的輕客,哪款比較合適?
答:首先要明確自己的用途,使用環境,經濟條件等。適合自己的就是最好的。現在就本人購車過程現身說法。
通過網上瀏覽,查閱資料,比對,結合自己四十年的駕駛經歷和經驗,最終選擇是:柴油車,短軸中頂輕客,上汽大通V80五座車。裸車價12.8萬,上牌,保險,上稅后落地價14.5萬元。
自改床車,當然不能是非法改裝,也就是不能改動行駛證上記錄在案的外觀,數據,尺寸,結構等。在車廂的后部加了一張床1.8×1.3米,前部加了一個櫥柜80×45×75公分,帶水盆,燃氣灶等。這樣簡單的加裝后,(大部分都是采購至網上)就成了傳說中的床車了。能有效的解決自駕游時的吃、住問題。通過幾個月的試用,也跑了省內幾個地方,效果還是很好的,滿意的。當然是在有條件的情況下,比如北方的冬季,和炎熱的夏季就不能勝任了。因為是簡裝床車改裝,沒有駐車空調,和加熱器等設備。僅適合春秋季節使用,適合候鳥式旅行。
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