大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于十萬新車推薦保值嗎現在還有嗎值得買嗎的問題，于是小編就整理了4個相關介紹十萬新車推薦保值嗎現在還有嗎值得買嗎的解答，讓我們一起看看吧。
汽車八年保值率？
通常情況下，以燃油車為例，汽車8年的保值率大約在40%左右，也就是說當年裸車10萬塊錢買的車，過了8年以后，大約可以賣4萬元。
分汽車品牌看的話，日系車仍然保值率排名之一，經濟實惠耐用的用車口碑也成為了不少家庭選擇的首要因素。
德系車位列第二名，韓系車排名第三，國產品牌的三年保值率排名第四，從數據上可以看出，國產與前三名的差距在進一步縮小。
美系、法系、英系的保值率處于中下水平。但是，新能源車8年保值率基本上為0，因為電池8年后基本上就報廢了，并且電池技術飛速發展，特斯拉4680馬上就上了，提升也很明顯，更換電池的成本還不如換輛新車，新能源二手車市場更是賣不出去。
通常情況下，汽車8年的保值率大約在40%左右，也就是說當年10萬塊錢買的車，過了8年以后，大約可以賣4萬元。報告中采用了二手車交易價格新車指導價作為保值率計算方式，保值率反映的信息包括了產品力、認知度以及美譽度，所以每一款車型保值率其實是動態變化的。
二手10年a4l10萬塊錢值得買嗎？
2010年的奧迪a4L，在二手市場上10萬元的價格，還是比較值得購買的。
奧迪SL車型在二手市場上的存量車型是比較多的，而且這款車型的保值率相對來說比較高，2010年的奧迪a4L目前行駛了10年的時間，在二手市場上的價格大約在8萬元至10萬元之間。
買老款新車的優缺點？
一、買新款
無優惠、性價比低
新車上市前期，一般來說都是無優惠的，如果是熱度高的車型，甚至要加價提車，加價這個東西，有人覺得值，有人覺得不值，但即使是不加價，新車的價格從整個周期來說也不是入手的好時機。
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所以，與同款的老車型或者是其他已經上市一段時間的同級車型來比較，新車的性價比會比較低。例如八代凱美瑞如今無優惠，2.5L車型落地基本要25萬左右，而同級別的邁騰全系優惠5萬左右，價格甚至已經下探到十多萬了，此時的2.0T車型性價比更是高。
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技術更新、更安全
但不可否認，新車雖貴，可是你能享受到最新的技術，新車換代后，不僅外形會更有時代氣息，動力系統也能夠得到優化，相關的新技術也會出現，能夠給消費者帶來更好的用車體驗，例如八代凱美瑞上搭載了壓縮比更高、熱效率更高的發動機。
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汽車技術是向前進步的，所以如果汽車越晚被造出來，我們可以相應的理解為起點更高，那么安全性上也會有進步，很多人說的買新不買舊，在安全性這個層面上也有一定的道理，上世紀的百萬豪車安全性可能不及今天十幾萬的家用車。
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二、買舊款
優惠幅度大、性價比高
相比于新車型的價格堅挺，老款一般都有比較大的優惠幅度，這是個淺顯易懂的道理，如若新老車型價格一樣，那誰還會去買舊款？所以，如果該車型老款的綜合產品力依舊優秀，那么性價比是很高的。
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寶馬3系是個很好的例子，新3系上市在際，現款優惠幅度十分大，320系列車型優惠后指導價均在二十幾萬左右，所以，對于那些十分喜愛現款3系的人，現在不失為一個下手的好時機。
10年別克gl8值得購買嗎？
2010年的別克GL8車型是非常不錯的，值得購買。性價比非常的高。
別克GL8車型的乘坐舒適性是毋庸置疑的，這款車型在公務接待領域一直都屬于明星產品動力性方面，這款車型做的也是非常不錯的，屬于標準的美式車型，所以都采用了大排量的發動機，特別是2010年的別克gl83.0升排量車型更是在動力上比較的澎湃，使用了10年的別克GL8車型，二手市場上的保值率并不高，主要受制于燃油經濟性比較差，所以影響了保值率，目前價格大約在5萬元左右，性價比還是非常突出的，值得購買。
到此，以上就是小編對于十萬新車推薦保值嗎現在還有嗎值得買嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于十萬新車推薦保值嗎現在還有嗎值得買嗎的4點解答對大家有用。
