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高端大氣上檔次的高端品牌車都什么？哪個比較好？
面子，具體是個什么東西？誰也說不清，但是人人都很在意，尤其是在中華傳統文化熏陶下成長的中國人。因此，我國有俗語“打腫臉充胖子”來形容人過于好面子。但也不能說好面子就不對，因為社會既是如此，在人與人的交流中有臉有面，以更佳形象示人，也是展現自我的一個好方式。拿汽車來說，在商務社交場合開一輛豪華車肯定比開一輛家用車有面子，對方看了也會好感倍增，做成生意的把握就更高。
當然，彰顯高貴身份地位的豪華車，處在汽車級別的金字塔頂端，售價自然也不菲，它們絕對不是常人能擁有和享受的起的。那又想要面子怎么辦呢？針對不少消費者的這種心理，幾大豪華品牌相繼推出了價格更親民的入門級豪華車，再加上幅度不小的市場優惠，想要有面子再也不用打腫臉了。
我們選取豪華轎車市場上，幾大主流品牌的更低端入門車型分析，奧迪、寶馬、奔馳自然少不了，其他品牌也不能忽視。保時捷Panamera雖然為運動型四門豪華車，但市場關注度較高，所以將其入門級車型一并列入考查范圍之內。
奧迪 A8L 30FSI舒適型
廠商指導價：87.1萬元
市場優惠幅度：10-13萬元
看看滿大街的四個圈，就知道奧迪在中國有多么受歡迎，而A8L作為旗艦自然更是受到高端消費者追捧。隨著2013款車型的推出，A8L在國內新增了30 FSI車型，搭載與A6L上相同的2.5L V6直噴發動機，配8AT變速箱，采用前置前驅布局，性能上略有降低，配置上有所精簡，但形象和地位依然高高在上，是最值得購買的入門級豪華車。
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