大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于新手國產新車推薦的問題，于是小編就整理了2個相關介紹新手國產新車推薦的解答，讓我們一起看看吧。
國產新車上市多久會降價？
通常來說新車發布后上市，剛上市的車一般不會有優惠，或者搞活動才會有優惠，基本都是新車指導價賣，上一代車型降價會很多，過了半年至一年后，基本降價優惠2.2w-3w，然后這個價格就非常堅挺了。
要想繼續降價除非過兩三年新一代車型上市，不然很少繼續有大的降價優惠，上一代車型基本是降價賣尾貨的階段，價格優惠也很大的。當然，也有例外的車，本田新思域就是上市一年多了不但沒有優惠都還加價1w賣，等提車也要兩三個月。
國產新車上市6個月后就會降價。其實不單單是因為一款車型賣的不好而降價，也會有因為銷量好的車型降價，這是為什么呢？
因為新車車型在生產的過程中，如果是第1批汽車，那么優惠幅度會非常小。
提新車的時候一般在多少公里？
把出廠檢測的里程和運輸的里程加起來，也就是15~38km的范圍。但實際可能的影響因素會更多，把這些因素考慮進去，一般來說國產新車總的里程數不會超過50km。
對于國產車來說，里程數在15~50km以內的新車一般是沒什么問題的，如果是進口車，考慮到海外的運輸、港口的裝運以及過海關等等因素，公里數在100km以下還是可以接受的。
①公里數太高的要多問
有的汽貿城或者二級經銷商會從別的地方調貨賣車，不止是相鄰城市，全國到處都可以調貨，為了追求利潤更大化，可能就不搭上兩三千的板車費了，直接從調貨的地方開回來，近的一兩百公里，遠的上千公里都有可能。
公里數太高還有可能是這輛車做過展車或者試駕車，因為展車需要拉到各地展銷會進行展覽，四處奔波，試駕車更慘，還要被各種蹂躪，車況也會有影響。
不過這種公里數偏高的至少還是沒調過表的，為什么公里數偏高至少問一下老板還是能知道的，比調表和屏蔽公里數的還是要更知根知底一點。
②公里數為0的不可信
由于廠家出廠有必須的測試，就算工廠就在你家門口那拿到手的新車也是有公里數的，所以公里數不可能為0。
如果公里數為0，那4S店必然做過假。
這種情況的車大多是4S店的試駕車或者展車，天天東奔西跑積攢了很多的里程，4S店就通過電腦程序改寫了里程表的數據，然后裝作是新車進行售賣。
③公里數過低的要警惕
除了公里數為0的，公里數過低的也需要警惕。比如公里數只有個位數，差不多就是廠家出廠檢測差不多的里程的，很可能就是4S店在接車的時候就直接把新車的公里數屏蔽了。
到此，以上就是小編對于新手國產新車推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關于新手國產新車推薦的2點解答對大家有用。
