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5萬左右有快充的新能源車?
1、奔奔e-Sat國民版高配,這一版本的NEDC續航為301公里,電機標準為55kw/170N·m,水平著實是不錯了;因其快充版本的指導價也僅為4.0799萬,實際價格不足四萬元,看齊的是宏光MINI和奇瑞QQ冰淇淋的NEDC 170km的版本,作為五門五座車顯然有突出的優勢。
2、歐拉黑貓-2022款,指導價為6.98萬,但是實際價格可以下探1.5萬左右,歐拉品牌的電動車都有起步超1W的終端價格調整;這臺車的低配也是有快充的,NEDC 301km,電機標準為35kw/125N·m,動力表現略差一些。不過歐拉黑貓的設計比較個性,有些K-car的風格,五門四座也可以滿足家用代步通勤。
3、五菱Nano EV,指導價為5.98萬,有快充版本;這臺車的NEDC續航為305公里,但是完全沒有與價格匹配的價值,因其為車長不足2.5米的兩門雙座微型車,比宏光MINI還要短一截,其實就是寶駿E200的五菱版、增加了快充選項而已。這臺車可以了解一下但并不建議選擇,合理的價格應當在3.5萬左右。
4、奇瑞小螞蟻的中配,實際價格也可以低至五萬區間;小螞蟻的的NEDC續航也只建議考慮301的版本,長續航版的價格重合了競品的五門四座或五門五座車,論實用價值和技術水平都要領先于小螞蟻。其實這臺車參考e-Star等競品的話,NEDC 301版本的實際價值也只是在4-5萬區間而已。
4萬元400公里續航的微型電車?
1、比亞迪e1
官方指導價 : 5.99-7.99萬
級別 : 微型轎車
比亞迪E1是一款純電微型車,看樣子就知道它是油改電而來的,在城市中代步使用最為合適。外形很難去形容,它給我的第一感覺就是很像米老鼠。推薦它的唯一理由就是便宜并且續航高,而且好上牌,用來占牌還可用來代步。家用就不要了,E1后排的空間坐不了成年人,不過享受二人世界也是一件好事不是嗎?
2、 奔奔EV
官方指導價 : 4.98-8.18萬
級別 : 微型轎車
作為入門代步電動車,奔奔EV能在通勤場景下提供合格的動力表現和配置,而且受眾更廣的整車設計以及走心的內部配置,表達出奔奔EV不僅僅是想做代步車的料,更強動力的它也比較容易獲得年輕人青睞,所以,無論是年輕人的第一輛車或者第N輛車,實用且極富品質感的奔奔EV都不會讓你失望。
3、 奔奔E-Star
官方指導價 : 3.98-7.48萬
級別 : 微型轎車
奔奔E-Star在微型純電代步車里,價格算是偏高了,但這樣的價格換來的是更加實用的5門5座車型布局,還有超過300公里的工信部續航里程,除了代步,必要時還能用于短途出游,這是很多純電代步車辦不到的。電量不足了也不用擔心,奔奔E-Star快充只需要半個小時。
4、 零跑T03
官方指導價 : 5.98-9.98萬
級別 : 微型轎車
零跑T03是一款微型純電代步車,擁有400公里的工信部續航里程,還擁有比同級別更好的動力表現。行駛中的質感緊湊,方向靈活精準,具有非常好的駕駛體驗。此外,零跑T03的車內空間表現還很不賴,有足夠的后排空間之余也有一個容積還不錯的后備箱,一堆朋友到城市周邊郊游也能輕松無壓力。
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