大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于4萬以下自動擋新車推薦的問題，于是小編就整理了3個相關介紹4萬以下自動擋新車推薦的解答，讓我們一起看看吧。
豐田4萬左右自動擋新車？
豐田4萬左右的自動擋新車是沒有的，再加點價可以買豐田致炫。
這款車可以算得上是女司機專屬車了，典型的小型的兩廂車。如果4萬元左右預算買豐田致炫的話，可以選擇14年左右的車型。具體推薦1.5的自動擋。對于這款豐田致炫它所對標的車型有同級別的本田飛度、日產騏達等。雖然說豐田致炫的整體空間來說不錯，但是在后排空間上比本田飛度稍微遜色一點。并且豐田致炫搭載的是4at變速箱，并不是豐田主打的cvt，這也是豐田致炫賣得比較便宜的一大原因。對于這款14年左右的豐田致炫市場行情價大概在5W1到~5W2之間。
落地4萬元自動擋新車？
1、 奔奔EV
官方指導價 ： 4.98-8.18萬
級別 ： 微型轎車
長安奔奔EV是一款純電微型車，在廣州，你能見到它廣泛應用于共享汽車，這就表明奔奔EV主要應用于通勤代步的使用場景。5門5座的結構意味著奔奔EV比其他微型代步車有著更更好的實用性，200/300公里的續航如果只是用于它的使用場景，那么是絕對足夠的。
2、 寶駿E100
官方指導價 ： 4.98-5.98萬
級別 ： 微型轎車
寶駿E100的車身非常小巧，雖然它無法給你帶來常規車的那種舒適性以及實用能力，但是它能給你帶來的靈活便捷也是常規車無法做到的。面對擁擠的市區道路時，這個小不點能夠輕松自如地穿梭在車海中，更不用為找不到停車位而煩惱。250KM的續航能力足夠帶來兩三天的通勤能力，四萬元的售價具有較高的性價比。
3、 宏光MINIEV
官方指導價 ： 2.88-4.36萬
級別 ： 微型轎車
自特斯拉Model 3國產以來，每月占據新能源車銷量榜榜首很平常，不過卻被五菱宏光MINI EV干掉了，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超Model 3，成為新能源銷售榜冠軍。不可否認，定價親民、定位準、續航還不賴的五菱宏光MINI EV確實香，不可否認它只能慢充等缺陷，只是整體各方面五菱宏光MINI EV毫無疑問是出色的代步小車。
4、 尼歐Ⅱ
官方指導價 ： 3.99-10.08萬
級別 ： 微型轎車
尼歐Ⅱ是一款主打性價比路線的經濟型家用代步車，也許大家對于這款小車比較陌生，尼歐Ⅱ是長安歐尚主打入門級電動車市場的車型，給人的第一印象就是小巧可愛。這款車算是能夠滿足日常使用需求的車型，價格也比較便宜，買它代個步、占個號還是可以的。
2-4萬新車自動擋？
1、 宏光MINIEV
官方指導價 ： 2.88-4.36萬
級別 ： 微型轎車
自特斯拉Model 3推出市場，每月占據新能源車銷量榜榜首已經見怪不怪，不過卻被五菱宏光MINI EV強勢碾壓，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超特斯拉，成為新能源銷售榜冠軍。講道理，賣的便宜、定位準、續航還不賴的五菱宏光MINI EV確實香，盡管存在不支持快充等缺陷，只是整體優勢來看，五菱宏光MINI EV確實是出色的代步小車。
2、 尼歐Ⅱ
官方指導價 ： 3.99-10.08萬
級別 ： 微型轎車
尼歐Ⅱ是一款很純粹的代步車，小巧的車身意味著它能夠在繁忙的車龍中穿梭自如，小巧的外形能夠深得人心，最重要的是它很便宜，絕大部分人都能買得起。尼歐Ⅱ的NEDC續航只有200公里出頭，只是城市里代步上下班應該是完全足夠的，但也難免要兩天充一次電，就把它當成手機一樣吧。
到此，以上就是小編對于4萬以下自動擋新車推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關于4萬以下自動擋新車推薦的3點解答對大家有用。
